Lexus LFA 碳纖編織

下方這段 Lexus LFA 碳纖車身結構件編織方式的影片曾出現在 Mega Factory 這類節目當中,但只是帶到極短的片段,沒有這麼完整。

Lexus LFA 在研發初期其實考慮全鋁車身,中途決策大轉向,全鋁設計砍掉重練,改用全碳纖材質。我印象中和 Lamborghi 碳纖底盤的時間點是差不多的,但是自已是外行人看不出門道,總覺得 Aventador 底盤用碳纖布手工拼貼的方式來製造不是很科學,產能又低,Audi 用這種方式做 Le Mans 廠車底盤沒問題,但是一年出貨千輛規模的 Aventador 難道也只能這樣搞?

現在 BMW SGL CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic, 用於 BMW i3 與 i8) 也是用全自動化的製程來大量生產,不過還是當年 Lexus LFA 三維碳纖織布機起看來比較科幻。影片中正在織的是 LFA 的 A 柱吧? 碳纖腳踏車架是不是也是用這種機器來織?