2014 Porsche 911 Turbo S 彈射起跑

Porsche 911 Turbo S PDK 變速箱可以承受連續幾次彈射起跑的摧殘? 答案是超過 61 次,至少。下方影片是證明:

PDK — Porsche Doppelkupplung 七速雙離合器變速箱,不若同集團自製的 Volkswagen DSG / Audi S Tronic,由 Porsche 設計 ZF 製造的 PDK 不僅以反應迅速 1 聞名,而且另人意外地十分牢靠。

Road & Track 編輯連續彈射 2014 Porsche 911 Turbo S 達 61 次之多,所得最快 0-60 mph 成績為 2.6 秒,最差成績也僅慢上個零點秒。Porsche 表示,PDK 的離合器可視為終身免更換的零件 — 壽命超過 160,000 公里 — 比 Ferrari 或 Maserati 的長得太多太多。

以下是 PDK 變速箱內部的運作模擬動畫影片:

R35 Nissan GT-R 的變速箱每四次彈射之後需要 1.5 英哩的降溫,2008 BMW M3 M DCT 則需三至五英哩才能進行第二次彈射起跑,不論是電腦方面所設定的限制,或是保固規則方面的限制,總之就是限制。

Car & Driver 的 E92 M3 M DCT 行駛不到 40,000 英哩離合器就有打滑的現象 2 3,離合器更新一次所費美金三千多。

our long-term M3 has loosened up, particularly its M DCT dual-clutch transmission; a critical observer might even call it tired.

從上頭這些 R35 GT-R 和 BMW M3 的情形便能對比出 2014 Porsche 911 Turbo S PDK 厲害之處;它不僅快,而且不會損耗。

Notes:

  1. 2013 911 GT3 版本之 PDK 換檔所需時間少於 100ms
  2. 2008 BMW M3 長期試駕
  3. 2008 Lexus IS F 長期試駕